全球自行车市场正在蓬勃发展。早在2019冠状病毒病大流行之前，自行车市场就出现了强劲的增长势头，但是，现在人们比以往任何时候都更加了解自行车真正的力量。2021年世界自行车日，我们要庆祝自行车使用量的增加，我们坚信骑行可以改变世界。
和谷歌的数据显示，几乎世界各地的骑行活动规模都在扩张。2020年2月到6月，在全球范围内，在谷歌上查询增加了69%。计划好的和已经实施的骑行促进措施正在改变我们的环境，许多个人以及国家和地方当局已将自行车当成大流行病期间最安全的出行方案。骑行是最健康、最环保、最包容的交通方式，成本效益也最高。
自行车供应商正在努力跟上需求，城市正在重新规划街道，经济学家也在计算潜在的自行车市场份额，而我们发现自己的使命得到了进一步的验证：骑行赋能了个人以及整个社区，以可扩展和可持续的方式，打破了农村地区世代贫穷的循环。
我们相信，有完整生态系统的大规模自行车计划有望带来积极的变化，可为实现全球做出重大贡献。因此有必要认识到可持续的交通解决方案对于促进包容性增长、扩大基本服务覆盖范围、促进性别平等和应对气候变化的关键作用。
自行车解决交通难题
在发展中地区的农村，大多数人无法获取安全、可靠且负担得起的交通工具，主要依赖步行或乘坐拥挤的小巴，但自行车可以改变这一切。世界自行车救济组织提供专为发展中地区的农村设计的自行车和骑行支持计划。本地组装的坚固耐用，能承重100公斤，成本效益高，且易于保养。自行车出行生态系统由社区管理，确保社区有自行车零配件，有训练有素的修理工提供服务，并提供维修自行车和支持用户所需的技能和知识。
去年，在我们服务的撒哈拉以南非洲国家和哥伦比亚，对自行车的需求和其他地方一样快速增长。由于乘坐公共交通工具的人数减少，而且政府法规限制了可选择的交通工具，导致公共汽车的票价上涨。大型市场关闭，迫使公司上门销售。由于供应链中断，偏远地区的人们难以获得食物，不得不前往遥远的市场。在大流行病暴发之前，人们已经在苦苦挣扎，不断扩大的交通工具缺口更恶化了这种情况。自行车的价值从未体现得如此充分，自行车公司在大多数国家被迅速列为“基本服务”就说明了这一点。
自行车的影响
在大流行病暴发之前，全球约有1.32亿女童已经失学。如今，又有1100万女童可能无法在复课后重返校园。2019年表明，自行车出行正在扩大教育机会，可能是防止女童辍学的关键。世界自行车救济组织开展的研究表明，自行车的普及可以改善赞比亚农村女童的教育成果，并为她们增权赋能。与没有自行车的女童相比，拥有自行车的女童缺课天数减少了28%。使用自行车两年后，有自行车的女童比没有自行车的女童辍学可能性降低了19%。
针对赞比亚农村地区奶农的发现，自行车能够帮助奶农向收集中心运送更多且更优质的牛奶。相比步行运奶，自行车可让奶农的生产力和月收入提高23%，因此，整个家庭的粮食安全和生计都会有所改善。
生活在农村地区的近10亿人可能无法获得教育、医疗、市场等重要服务，从而导致落后，但自行车可以帮助他们规避这种风险。
世界自行车救济组织采取营利性和非营利性相结合的创新型运营模式。我们全资拥有营利性社会公司水牛牌自行车有限公司，向合作伙伴和个人出售经特别设计的自行车和自行车零配件，所得收入用于支持世界自行车救济组织的一系列社区推动计划，资助无力购买自行车的人群。这些计划取得成功，会影响并推动其他人在制定政策、计划和预算时考虑农村出行问题。
截至2021年初，55万多辆自行车，培训了2500多名自行车修理工，开了35家自行车零售店，创造就业机会，并提供维修知识和维修零配件。
没有人掉队
在世界自行车救济组织设想的世界中，私营部门、各国政府、非政府组织和资助者都致力于建立具有包容性的系统、计划和政策。扩大农村服务供应，是激发动态连锁反应的必要一环，将推动实现让世界更加公正和可持续的全球目标。农村社区的每个人（包括妇女和儿童）都获得机会时，他们就可以加入并支持蓬勃发展的经济，刺激包容性的经济增长。
”为了实现这一愿景，我们正在发起一场全球对话，努力解决扩大农村服务的根本问题。自行车作为一种跨领域的工具，有望成为可负担且公平的解决方案，符合可持续发展目标的主要原则，即“不让任何一个人掉队”。
现在的世界和理想的世界之间还有很长的距离。骑行及其支持系统将有助于缩短这个距离。在世界自行车日，我们认识到自行车的价值，自行车不仅是一种交通方式，还是一种扩大服务的方式，一种促进发展的工具。
当前的自行车热潮不足为奇。两个多世纪以来，自行车一直在推动人类前进，并将继续为未来几代人提供动力！
本文由上海外国语大学高级翻译学院师生翻译
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