Alors que le transport mondial est ¨¤ la crois¨¦e des chemins, des dirigeants gouvernementaux, des experts de l'industrie et des groupes de la soci¨¦t¨¦ civile sont r¨¦unis ¨¤ Beijing, en Chine, pour une conf¨¦rence visant ¨¤ tracer la voie vers un avenir plus durable pour le secteur et une plus grande action climatique en g¨¦n¨¦ral.
La Conf¨¦rence des Nations Unies sur les transports durables, qui s'est ouverte jeudi, examinera comment les transports peuvent contribuer ¨¤ la r¨¦ponse climatique, ¨¤ la croissance ¨¦conomique et au d¨¦veloppement durable.
Elle a lieu quelques semaines seulement avant la Conf¨¦rence des Nations Unies sur le changement climatique, la COP26, ¨¤ Glasgow, en ?cosse.
Dans ses remarques d'ouverture, le Secr¨¦taire g¨¦n¨¦ral de l'ONU, Ant¨®nio Guterres, a soulign¨¦ les enjeux. ? Les neuf prochaines ann¨¦es doivent voir une ¨¦volution mondiale vers les ¨¦nergies renouvelables. Le transport durable est au c?ur de cette transformation ?, a-t-il d¨¦clar¨¦.
Le passage au transport durable pourrait g¨¦n¨¦rer des ¨¦conomies de 70.000 milliards de dollars d'ici 2050, selon la . Un meilleur acc¨¨s aux routes pourrait aider l'Afrique ¨¤ devenir autosuffisante en nourriture et ¨¤ cr¨¦er un march¨¦ alimentaire r¨¦gional d'une valeur de 1.000 milliards de dollars d'ici la fin de la d¨¦cennie.
Objectif net z¨¦ro
La pand¨¦mie de Covid-19 a r¨¦v¨¦l¨¦ ¨¤ quel point le transport est ? bien plus qu'un moyen de transporter des personnes et des marchandises d'un point A ¨¤ un point B ?, a d¨¦clar¨¦ le chef de l'ONU.
Au contraire, les transports sont essentiels ¨¤ la mise en ?uvre du Programme de d¨¦veloppement durable ¨¤ l'horizon 2030 et de l'Accord de Paris sur le changement climatique.
L'Accord de Paris vise ¨¤ limiter la hausse de la temp¨¦rature mondiale ¨¤ 1,5 degr¨¦ Celsius, mais la fen¨ºtre d'action est en train de se fermer, a-t-il averti.
? Le transport, qui repr¨¦sente plus d'un quart des gaz ¨¤ effet de serre dans le monde, est essentiel pour se mettre sur la bonne voie. Nous devons d¨¦carboniser tous les moyens de transport, afin d'atteindre z¨¦ro ¨¦mission nette d'ici 2050 dans le monde ?, a dit M. Guterres.
La d¨¦carbonisation des transports oblige les pays ¨¤ lutter contre les ¨¦missions du transport maritime et de l'aviation, car les engagements actuels ne sont pas align¨¦s sur l'Accord de Paris.
Les priorit¨¦s incluent l'¨¦limination progressive de la production de v¨¦hicules ¨¤ moteur ¨¤ combustion interne d'ici 2040, tandis que les navires ¨¤ z¨¦ro ¨¦mission ? doivent ¨ºtre le choix par d¨¦faut ? pour le secteur maritime.
? Toutes les parties prenantes ont un r?le ¨¤ jouer, des particuliers qui modifient leurs habitudes de voyage aux entreprises qui transforment leur empreinte carbone ?, a d¨¦clar¨¦ le Secr¨¦taire g¨¦n¨¦ral.
Il a exhort¨¦ les gouvernements ¨¤ encourager les transports propres, par exemple par le biais de normes r¨¦glementaires et de taxation, et ¨¤ imposer une r¨¦glementation plus stricte des infrastructures et des march¨¦s publics.
Les questions de s¨¦curit¨¦ et d'acc¨¨s doivent ¨¦galement ¨ºtre abord¨¦es, a poursuivi le Secr¨¦taire g¨¦n¨¦ral.
? Cela signifie aider plus d'un milliard de personnes ¨¤ acc¨¦der ¨¤ des routes pav¨¦es, avec des espaces r¨¦serv¨¦s aux pi¨¦tons et aux v¨¦los, et offrir des options de transport en commun pratiques ?, a-t-il d¨¦clar¨¦. ? Cela signifie fournir des conditions de s¨¦curit¨¦ pour tous dans les transports publics en mettant fin au harc¨¨lement et ¨¤ la violence contre les femmes et les filles, et en r¨¦duisant les d¨¦c¨¨s et les blessures dus aux accidents de la route ?.
Rendre les transports r¨¦silients
La reprise post-pand¨¦mie doit ¨¦galement conduire ¨¤ des syst¨¨mes de transport r¨¦silients, avec des investissements allant vers des transports durables et g¨¦n¨¦rant des emplois d¨¦cents et des opportunit¨¦s pour les communaut¨¦s isol¨¦es.
? Les transports publics devraient ¨ºtre le fondement de la mobilit¨¦ urbaine ?, a-t-il d¨¦clar¨¦. ? Par dollar investi, cela cr¨¦e trois fois plus d'emplois que la construction de nouvelles autoroutes ?.
Avec de nombreuses infrastructures de transport existantes, telles que les ports, vuln¨¦rables aux ¨¦v¨¦nements climatiques extr¨ºmes, une meilleure analyse des risques et une meilleure planification sont n¨¦cessaires, ainsi qu'un financement accru pour l'adaptation au climat, en particulier dans les pays en d¨¦veloppement.
M. Guterres a soulign¨¦ la n¨¦cessit¨¦ de partenariats efficaces, y compris avec le secteur priv¨¦, afin que les pays puissent travailler ensemble de mani¨¨re plus coh¨¦rente.
? Le potentiel de transformation du transport durable ne peut ¨ºtre lib¨¦r¨¦ que si les am¨¦liorations se traduisent par l'¨¦radication de la pauvret¨¦, des emplois d¨¦cents, une meilleure sant¨¦ et ¨¦ducation, et des opportunit¨¦s accrues pour les femmes et les filles. Les pays ont beaucoup ¨¤ apprendre les uns des autres ?, a-t-il d¨¦clar¨¦.
Source: ONU Info
